La 30^ème édition du Marathon International de ski de fond de Bessans a incontestablement permis à l’épreuve de franchir un cap. Avec 1 500 coureurs inscrits et 1 370 classés, la participation a battu des records.

Créé un jour de janvier 1980 sous le nom de « Challenge de la Distance », qui aurait prédit au Marathon de Bessans une telle destinée ? Au fil des années, il s’est imposé comme un temps fort incontournable du circuit « longues distances ». Son inscription récente au calendrier de l’Euroloppet le place parmi des courses aussi prestigieuses que la Transjurassienne et la Skadi Loppet (Allemagne).

L’édition 2011 (8 et 9 janvier) a tenu toutes ses promesses. Pour la première fois, les organisateurs avaient choisi d’étaler les compétitions sur deux jours. Le samedi avaient lieu les épreuves en style « classique » : 15 et 30 kilomètres. Le dimanche était consacré aux courses en style libre avec la distance reine de 42 kilomètres, le semi marathon et les courses promotionnelles de 10, 5 et 2,5 kilomètres.

Pari réussi : les participants et le public ont répondu présents les deux jours, le beau temps étant en plus au rendz-vous. Les courses en style « classique » ont gagné en importance. Les plus motivés se sont même alignés sur une épreuve le samedi et une autre le dimanche. Et cette nouvelle configuration a surtout permis une animation plus importante de la station tout au long du week-end.

L’activité ludique proposée le samedi soir devant l’Espace Sportif Le Carreley a également apporté satisfaction. Après avoir longtemps cherché un moyen de créer une ambiance festive en marge de la course, il semble que le comité d’organisation ait trouvé la bonne formule avec le « Team Nordic Cross », course en relais par équipes disputée sur un parcours fait de bosses et de virages serrés. L’expérience, lancée en 2010, sera très certainement rééditée encore l’année prochaine.

Côté course, plusieurs habitués du circuit « longues distances » étaient au départ du 42 kilomètres. La victoire est revenue à Benoît Chauvet en 1h37’43, qui a devancé au sprint Vincent Porret. D’autres sportifs et anciens sportifs de haut niveau figuraient parmi les concurrents : Guillaume Bonnafond et Julien Bérard (cyclistes d’AG2R), Julien Loy (champion du monde de triathlon) et Franck Piccard (médaillé d’or en Super G aux JO de 1988).

Derrière les ténors, de nombreux passionnés ont donné toute leur énergie pour terminer la course dans les meilleurs délais, avec pour principal objectif de se faire plaisir. C’est là l’un des charmes du Marathon de Bessans : le mélange de coureurs confirmés pour jouer les premiers rôle et d’une masse d’amateurs pour assurer un esprit « populaire ».

16 pays étaient représentés. Certains fondeurs avaient fait le voyage depuis les continents américain et asiatique. Preuve que la notoriété du Marathon International de Bessans dépasse aujourd’hui largement les frontières de l’Hexagone.

Le travail important réalisé par les bénévoles et les services de la station en amont et pendant l’événement a largement contribué à la réussite de l’événement.

Rendez-vous est déjà pris pour la 31^ème édition du Marathon International de Bessans, les 7 et 8 janvier 2012.

Avec l’espoir, d’un point de vue plus personnel, que l’arrivée de la course puisse à l’avenir avoir de nouveau lieu au cœur du village. L’ambiance et l’animation du village s’en trouveraient forcément renforcées.

Découvrez le reportage sur le Marathon de Bessans 2011 réalisé par l’association « Bessans, Jadis et Aujourd’hui »

Retrouvez toutes les informations sur le Marathon International de ski de fond de Bessans sur le site touristique du village

La station de Bessans procède cette saison à la révision du tracé des pistes de ski de fond. Depuis novembre, les fondeurs découvrent un nouveau plan, expérimenté cet hiver avant d’être réajusté en fonction des remarques émises et des constats effectués.

Le plan du domaine nordique de Bessans datait de plus de vingt ans. Même s’il avait subi au fil des saisons quelques modifications, il devenait nécessaire de mener une réflexion globale à ce sujet.

Des membres de la commission « domaine skiable », en concertation avec le Directeur de station, ont travaillé pendant plusieurs mois pour évaluer l’existant et imaginer un tracé plus adapté aux attentes des pratiquants.

La réflexion fut axée autour de plusieurs objectifs identifiés :

 - Répondre aux attentes de la clientèle de pouvoir connaître leur nombre de kilomètres réalisés ;

 - Assurer un équilibre dans la difficulté des pistes afin de satisfaire l’ensemble des pratiquants ;

 - Limiter les passages à proximité des cours d’eau afin d’éviter les problèmes liés aux crues ;

 - Réduire de moitié le nombre de passages busés (mesure imposée par la Police de l’eau) ;

 - Favoriser le passage des pistes dans des zones où les risques d’avalanches sont limités.

Parmi les changements significatifs, on peut noter l’identification claire de deux départs des pistes nordiques : toutes les pistes sont kilométrées à partir de l’Espace Sportif Le Carreley ou des Remontées Mécaniques.

Le point de vente du Villaron reste ouvert et il est possible de chausser les skis à partir de cet endroit (qui présente l’avantage d’être ensoleillé dès le matin). Cependant, aucune boucle kilométrée n’y débute.

Toutes les pistes constituent désormais des boucles complètes, avec un point de départ et d’arrivée similaire. Cela est un élément clé pour permettre aux skieurs de calculer leur distance parcourue.

Que ce soit en partant de l’Espace Sportif Le Carreley ou des Remontées mécaniques, chaque fondeur peut désormais trouver la piste qui lui convient, tant en difficulté (pistes vertes à pistes noires) qu’en distances (des boucles de quelques centaines de mètres à plusieurs dizaines de kilomètres). Toutes les pistes sont accessibles en classique et en skating.

Autre nouveauté, la piste du Marathon International de ski de fond de Bessans est désormais balisée de manière permanente. Une amélioration déjà testée en 2008-2009 sous l’impulsion de Patrice Vincendet. Cette boucle de 21 kilomètres tout autour du village permet aux plus sportifs d’évaluer leur niveau de forme sur le parcours officiel de la course.

En fin de saison, un bilan sera réalisé sur cette expérimentation du nouveau tracé. Les modifications nécessaires seront apportées, puis un nouveau balisage devrait être acheté et installé.

Un dossier de demande de subvention a été déposé auprès du Conseil général de la Savoie pour ce projet.

Ajoutez à ce nouveau tracé un damage et un entretien dont la qualité sont largement mis en avant par la clientèle, un petit domaine de ski alpin exposé plein sud, plus de 15 kilomètres de "sentiers découverte" réservés aux piétons et aux raquettes à neige, la possibilité de s’initier au biathlon sur le stade International de Haute-Maurienne... Le tout au coeur de paysages montagnards authentiques et splendides !

Bessans, c’est vraiment le PARADIS DU SKI NORDIQUE !

 Visitez les pistes et la station

La construction actuelle de la station d’épuration de Bessans va entraîner une hausse sensible du prix du m³ d’eau en 2011. Le sujet retient l’attention de tous les Bessanais (résidents à l’année ou non). Pour que chacun y voit plus clair, voici quelques informations…

Bessans a engagé en 2008 un grand chantier (certainement le plus important jamais réalisé par la Commune en termes de dépenses) : la construction d’une station d’épuration (STEP).

Investissement coûteux, nécessaire depuis plusieurs années et devenu obligatoire suite à la mise en demeure de l’Etat, il a longtemps été repoussé par les municipalités. Inutile de dire que si des élus responsables avaient pris le projet en main à l’époque, le coût aurait sûrement été moindre et les subventions auraient pu être plus élevées (en tout cas plus faciles à obtenir).

Ce constat fait, il est important de signaler que la mise en service de la STEP aura lieu en 2011, conformément aux dates imposées par l’Etat (dans la mise en demeure préfectorale du 18 mai 2008). La rigueur des élus de la majorité dans ce dossier ne peut être remise en cause.

Le coût global de construction de la STEP est d’environ 4 000 000 €, pour un dimensionnement de 5 500 équivalents/habitants (qui anticipe une hausse raisonnable du nombre de lits dans les 30 prochaines années).

Le coût de départ annoncé par l’entreprise retenue a été négocié, ce qui a permis une baisse de 400 000 € pour une prestation similaire.

En parallèle, tout a été mis en œuvre par la municipalité pour obtenir un maximum de subventions de la part de l’Etat, de l’Agence de l’eau et surtout du Conseil général de la Savoie. Aujourd’hui, le projet est subventionné à près de 60%. La gestion intercommunale de l’assainissement, une fois validée, devrait permettre encore davantage d’aides de la part du Conseil général.

Pour obtenir ces subventions, il a été indispensable de respecter les tarifs d’assainissement fixés par le Département, à savoir 1,20 € par m³.

L’augmentation du prix du m³ d’eau était inévitable, chacun le savait. Mais cette hausse sensible suscite un mécontentement... certes compréhensible.

Les tarifs sont les suivants :

EAU :

Prix du m³ 2011 : 0,75 € (contre 0,21 € en 2010)

Location du compteur : 47,70 € (idem qu’en 2010)

Prime d’entretien réseaux : 35,70 € par Unité de Logement (UL) (idem qu’en 2010)

ASSAINISSEMENT :

Prix du m³ 2011 : 2,25 € (contre 0,74 € en 2010)

Part fixe : 175 € par UL (0 € en 2010)

ORGANISMES PUBLICS :

Redevance pollution : 0,19 € par m³ (idem qu’en 2010)

Redevance modernisation des réseaux de collecte : 0,13 € par m³ (idem qu’en 2010)

La hausse est significative, c’est vrai. Au-delà du prix du m³, c’est surtout la part fixe d’assainissement qui marque les esprits.

Les unités de logement ont été définies comme suit :

Définir une unité de logement équivalente pour une résidence principale, une résidence secondaire et un meublé touristique permet de limiter les coûts pour les résidents à l’année à Bessans. Et c’est bien légitime !

347 habitants à l’année ne peuvent pas payer le prix fort pour une station dimensionnée pour 5 500 équivalents/habitants.

Il est logique que les personnes possédant une résidence secondaire à Bessans ou un meublé touristique, qui contribuent à l’augmentation du dimensionnement de la station d’épuration, participent de la même manière à l’effort collectif.

Dernier élément et pas des moindres, pour ceux qui considèrent que l’augmentation des tarifs pourrait être moins élevée et que le budget communal pourrait venir compenser le déficit du budget « eau et assainissement »* : cela n’est plus possible aujourd’hui ! Le budget « eau et assainissement » doit être en équilibre sans possibilité d’aide du budget communal. Cette obligation légale amène à un constat clair : l’augmentation du prix de l’eau, aussi sensible soit elle, est nécessaire, et même incontournable.

Certains évoqueront sûrement l’argument selon lequel, il aurait fallu réfléchir davantage et choisir de se raccorder à la station d’épuration de Val Cenis, car le projet aurait été moins coûteux. C’est faux !

L’étude réalisée par le cabinet Montmasson en 2008 estimait le coût de construction d’une station d’épuration à Bessans légèrement en dessous de celui du raccordement à la STEP de Val Cenis. Le coût d’exploitation est également inférieur dans la solution finalement retenue.

Il ne reste qu’à espérer que chacun sera en mesure de supporter la hausse de ses factures, dans un contexte économique national malheureusement peu favorable.

*Ce qui au passage serait à mon sens contreproductif puisque moins d’argent dans le budget communal, c’est aussi moins de possibilités d'investir et donc de développer le village.